Bewoners denken enthousiast mee over binnenstad, sluiting Liesveldviaduct dichtbij

De bijeenkomst trok een diverse groep bewoners met uiteenlopende meningen. Sommige aanwezigen vinden de plannen mooi, anderen vinden het helemaal niks. Iedereen in het museum is er wel over eens dat er iets moet gebeuren. “Het is zo verouderd en triest dat eigenlijk niemand meer naar de binnenstad wil”, laat een bewoner weten. “Drie jaar geleden dacht ik al: ‘het is erg’, maar het kan dus nog erger."

Een andere bewoner hoopt dat de gemeente de focus verandert. "We kunnen bouwen wat we willen, maar ons historisch Vlaardingen moeten we er wel in meenemen, misschien zelfs als trekker. Als je het centrum autoluw maakt, moet het openbaar vervoer veel beter. Een verlenging van de tram vanuit de Holy naar het centrum zou fantastisch zijn."

Liesveldpark onvermijdelijk

De gemeente presenteerde in november een reeks plannen en stelt dat participatie van inwoners een belangrijk onderdeel van het proces is. "Onze inwoners zijn de gebruikers, bewoners en ondernemers van de binnenstad”, stelt Bart Bikkers, wethouder Nieuwe Binnenstad. “Wij kunnen in onze ivoren toren mooie plannen bedenken, maar uiteindelijk is het hun binnenstad."

Toch zijn niet alle bewoners even enthousiast over de voorgestelde plannen. "Een park op het Liesveldviaduct en dan 800 appartementen? Waar gaan al die mensen parkeren? Dat is nergens meegenomen", aldus een kritische bewoner. Toch lijkt het Liesveldpark onvermijdelijk volgens Bikkers. “Als u hier bent gekomen om een snelweg te tekenen door onze binnenstad, dan gaat u teleurgesteld naar huis. Want die snelweg die er nu al ligt, die zullen we echt gaan afwaarderen naar een park.”

Wat doen we met de bus?

Naast kritiek werden er ook constructieve ideeën aangedragen. Een bewoner presenteerde een gedetailleerd voorstel voor de herinrichting van busroutes om het openbaar vervoer beter te laten aansluiten op het vernieuwde centrum. “Dat kan door de busroutes uit het centrum weg te halen.” Hij stelt voor om de bus vanaf de Bilitonlaan via de Pruissingel en de Westlandseweg naar station Vlaardingen Oost te laten gaan.

“Je zou ook nog via de Hoflaan of de Julianasingel naar de Schiedamseweg kunnen.” Hij oppert om een overstappunt te creëren ter hoogte van de Hoflaan om vanaf daar met kleinere elektrische bussen richting station Vlaardingen Centrum te rijden. “Die laat je rijden over de Hoflaan en via de brug over de Westhavenkade. En dan stopt hij bij het Liesveldviaduct en bijvoorbeeld recht tegenover het museum hier.”

April eerste klap

Bikkers laat weten dat hij in april met een zogenaamd ontwikkelkader voor de binnenstad zal komen. "Daarin zetten we echt de stip op de horizon." Hierin zal hoogstwaarschijnlijk ook vastgelegd worden dat het Liesveldviaduct afgesloten zal worden voor verkeer.