Bedrijven niet ingelicht over betaald parkeren Nieuw-Mathenesse: ‘Raar dat dit gebeurt’

Het betaald parkeren wordt in het industriegebied ingevoerd vanwege de nieuwbouw op het terrein van de voormalige glasfabriek. In de Glasbuurt worden 1300 nieuwe woningen uit de grond gestampt. Het betaald parkeren moet ervoor zorgen dat de bewoners van de nieuwe wijk niet in het industriegebied gaan parkeren, maar in de nog te bouwen parkeergarages, die daarvoor bestemd zijn.

‘Niet blij mee’

Een aannemer gevestigd aan de Couwenhovenstraat zegt niets te hebben gehoord van de gemeente over de invoer van betaald parkeren. “Het is vorig jaar een keer ter sprake gekomen. Wij zijn er echt niet blij mee.” Een sportschool in de Van Deventerstraat reageert verbaasd als hem wordt voorgelegd dat parkeren per 2 april niet meer gratis is. “Het is raar dat dit in een industriegebied gebeurt”, vult hij aan. De sportschool benadrukt dat veel van de bezoekers met het openbaar vervoer, te voet of per fiets komen, maar ook een aantal mensen met de auto.

Dickhoff legt uit dat hij een half jaar geleden een bericht kreeg van de gemeente over de mogelijke invoering van het betaald parkeren. “Ik moest vergunningen aanvragen voor alle auto’s. Dat heb ik netjes gedaan, maar sindsdien heb ik niks meer gehoord.”

‘Deze week een brief’

De gemeente Schiedam laat in een reactie op vragen van Twee weten dat het klopt dat er eerder gesprekken zijn gevoerd met ondernemers over hoe het betaald parkeren vormgegeven moest worden. Maar de bedrijven zijn niet vooraf ingelicht over het daadwerkelijke besluit. “Deze week ontvangen de ondernemers een brief met meer informatie over betaald parkeren en het aantal parkeervergunningen dat zij aan kunnen vragen”, schrijft de gemeente.

Het is niet de eerste keer dat de gemeente Schiedam onzorgvuldig is in het informeren van bedrijven. In september werden ondernemers in de ’s-Gravelandsepolder ook niet ingelicht over een verandering rond hun bedrijf, toen ging het om het voornemen voor de realisatie van een asielzoekerscentrum.

Dickhoff hoopt dat de gemeente vergunningen afgeeft voor de leenauto’s, zodat die voor de deur van het bedrijf geparkeerd kunnen worden. Hoeveel vergunningen elk bedrijf aan mag vragen is nog niet duidelijk. “Dit aantal hangt af van het aantal medewerkers en het aantal eigen parkeerplaatsen op eigen terrein”, aldus de gemeente Schiedam. In februari zullen de bedrijven bericht ontvangen over het aanvragen van parkeervergunningen.

Bezoekersregeling

Dickhoff maakt zich zorgen dat de klanten die bij zijn bedrijf aan zullen kloppen zal teruglopen. “Als mensen hier parkeerkosten moeten betalen gaan ze misschien wel naar iemand anders.” De gemeente Schiedam zegt dat er een bezoekersregeling komt, waardoor de bezoekers geen parkeergeld hoeven te betalen terwijl ze bij een bedrijf zijn. In dit geval wordt een tarief van 1,14 euro per uur en per auto verhaald bij het bedrijf dat de bezoekersregeling hanteert. “Als de ondernemer geen gebruik maakt van deze bezoekersregeling, moet de bezoeker net als op andere betaald parkeerplaatsen in de stad, zelf het parkeergeld betalen.”

Er zijn ook bedrijven die blij zijn met het invoeren van het betaald parkeren. Enkele ondernemers vertellen dat er veel zwerfauto’s in het gebied staan. “Er staan hier allemaal auto’s die maandenlang een plek bezet houden. De auto’s zijn hier niet voor de bedrijven”, zegt de eigenaar van een autogarage in het gebied.