advertentie
  • Vlaardingen
  • vervoer

Deltaweg wordt verboden voor vrachtwagens, Westhavenkade eenrichtingsverkeer

De bouw van 3.000 woningen betekent dat de Rivierzone in Vlaardingen flink gaat veranderen de komende jaren. Ook het verkeer gaat wat merken van de ontwikkelingen. De Deltaweg zal van de Van Beethovensingel tot aan het terrein van rederij DFDS Seaways verboden worden voor vrachtwagens. Ook zal de maximumsnelheid omlaag gaan naar 30 kilometer per uur.

Siebe van der Ende

door Siebe van der Ende

dinsdag 10 februari 2026 17:36

“We zien dat chauffeurs uit gewoonte kiezen voor de Deltaweg, terwijl de Marathonweg soms sneller is”, vertelt Arjen van de Bos. Van de Bos is de projectleider bij de gemeente Vlaardingen en houdt zich bezig met het gebied tegen de Nieuwe Maas aan dat binnenkort een flinke ontwikkeling doormaakt: de Rivierzone. “We willen de binnenstad verbinden met het water. Zolang deze weg er doorheen raast gaat die verbinding er niet komen.” Van de Bos vertelt dat er na woningbouw 6.000 bewoners en 2.000 scholieren de weg moeten oversteken. “En we willen fietsen promoten.”

“Het is nu een soort hink-stap-sprong om naar de overkant te komen”, aldus John de Geus, programmamanager Rivierzone. “Deze maatregelen noem je officieel afwaarderen, maar stiekem noem ik het opwaarderen. We gaan de weg netter en rustiger maken.” Vanaf het najaar van 2026 zal de Nelson Mandelabrug maanden afgesloten zijn voor onderhoud. Vanaf het voorjaar van 2027 moeten de maatregelen aan de Deltaweg gaan gelden.

Afbeelding3.png

Planning van de veranderingen aan de Deltaweg | beeld: Gemeente Vlaardingen

Westhavenkade

Ook de Westhavenkade gaat veranderen. De weg langs de haven wordt, net als de Oosthavenkade, eenrichtingsverkeer richting het centrum. “We hebben de route van ’t Hof naar het Hoofd, maar dat is nu best druk en ingewikkeld”, vindt Van de Bos. “We willen het rustiger, leefbaarder en vriendelijker maken. En vanuit de VOP (Vettenoordse Polder) zijn er meerdere wegen de wijk uit. De bereikbaarheid is er, maar mensen zullen even moeten wennen.”

Volgens De Geus is een ‘natuurlijke verbinding’ tussen Rivierzone en centrum essentieel. “Het moet als één beleefd worden. De afstand kunnen we natuurlijk niks aan doen, maar we zorgen dat elke stap die je zet interessant blijft.”