advertentie
  • Vlaardingen
  • vervoer
  • economie

Grote zorgen om versmalling A20: ‘Ambulance kan in de file terechtkomen’

Aanpassingen aan de Giessenbruggen, waar de A20 over de Delfshavense Schie gaat, hebben grote gevolgen. De snelweg gaat in het westen van Rotterdam terug van drie naar twee rijstroken. Gemeente Vlaardingen maakt zich zorgen om de gevolgen, vooral voor hulpdiensten. “Ook al hebben ambulances licht- en geluidssignalen, het zal gewoon drukker worden.”

Siebe van der Ende

door Siebe van der Ende

woensdag 08 juli 2026 12:47

Het versmallen van de snelweg over de Giessenbruggen zal volgens Rijkswaterstaat kunnen zorgen voor extra reistijd van 30 tot 60 minuten. De Giessenbaan, die parallel loopt aan de snelweg, zal eenrichtingsverkeer worden vanuit de Spaanse Polder richting Overschie. “Het is vervelend voor de mensen die erover heen moeten reizen, maar al helemaal voor het spoed- en noodverkeer”, vertelt Frederik Zevenbergen, die als burgemeester van Vlaardingen een brief vol zorgen naar Rijkswaterstaat heeft gestuurd.

Volgens Zevenbergen is die situatie verslechterd doordat de eerste hulp in Schiedam niet dag en nacht open is. “Het lijkt zich nu in Rotterdam te concentreren. In de normale situatie is dat prima, maar als je daar een grote filefuik tussen plaatst wordt dat lastig. Ambulances kunnen gewoon in een file terechtkomen.” De Veiligheidsregio deelt de zorgen van de gemeente en zegt de aanrijtijden zorgvuldig in de gaten te houden.

Still_Kaartje.jpg

De A20 gaat op de Giessenbruggen van drie naar twee rijstroken | Beeld: Google Earth, Bewerking: Twee

‘Onwil bij Haagse politiek’

Ook de IKV, de ondernemersvereniging in Vlaardingen, maakt zich zorgen. “In Vlaardingen hebben we meerdere terreinen waar je met zwaar materiaal aan de slag gaat”, vertelt Hewi Hoogendijk, voorzitter van de IKV. “Als er belemmeringen komen in de af- en aanvoer dan hebben we daar wel problemen mee. Dat gaat om bevoorrading, maar ook om medewerkers die hiernaartoe moeten komen.”

De Giessenbruggen worden versmald omdat de randen van de brug niet veilig genoeg zijn. Er moet een ondersteuningsconstructie onder de brug worden aangebracht en dat kan nog wel even duren. “Er gebeurt eigenlijk anderhalf jaar niks”, aldus Hoogendijk. “Dan zie ik liever dat er actie wordt ondernomen tijdens weekendafsluitingen. Ik hoop in ieder geval dat er snel duidelijkheid komt over een oplossing.”

“De A20 is essentieel”, aldus Zevenbergen. Maar toch is Rijkswaterstaat niet de boosdoener. “Het is onwil bij de Haagse politiek. Die moet zorgen dat Rijkswaterstaat voldoende budget heeft om projecten uit te voeren. We zijn een land van infrastructuur. Als je hierop gaat bezuinigen slacht je de kip met de gouden eieren.”