Wethouder over Liesveldviaduct: 'Geen sprake van bewust achterhouden van informatie'

Op 10 juli 2025 sprak de gemeenteraad een voornemen uit om het Liesveldviaduct af te sluiten en om te bouwen tot een stadspark. Dit past binnen een project om de Vlaardingse binnenstad aan te pakken. Zo moeten er ook extra woningen worden gebouwd.

In het onderzoek wordt gesproken over een toekomstbeeld naar de verkeerssituatie in 2040 als aanpassingen in de binnenstad worden doorgevoerd vertelt de wethouder. Het gaat om de afsluiting van het viaduct, maar ook het bouwen van veel nieuwe woningen.

'8,5 miljoen binnengehaald'

Uit de prognoses in het onderzoek blijkt dat er in 2040 zo’n 5.500 voertuigen per dag over het viaduct rijden. Meer dan de helft van deze auto’s zou daardoor de nabijgelegen Korte Hoogstraat en Cronjéstraat gaan gebruiken. “De kern van het rapport is dat er aandachtspunten zijn voor de hele gebiedsontwikkeling in de binnenstad. Met die aandachtspunten zijn we aan de slag gegaan. Naar aanleiding van het extern advies is onder andere een subsidie van 8,5 miljoen binnengehaald om infrastructurele maatregelen te treffen”, stelt De Ron.

Over het treffen van die maatregelen wordt volgens de wethouder nu nagedacht. “Knelpunten komen in beeld en die zijn er om opgelost te worden.” Ook noemt hij dat er eind 2026 een omgevingsprogramma over de Vlaardingse binnenstad naar de gemeenteraad gaat. “Dat is het moment waarop de raad echt die afweging kan maken of we op die manier doorgaan.”

Het Liesveldviaduct van boven | Foto: Twee

Op de vraag of de raad in juli niet goed geïnformeerd is reageert de wethouder ontkennend. “Er is geen sprake van het bewust achterhouden van informatie. Het is de gebruikelijke werkwijze dat we de raad niet overstelpen met allerlei informatie. We vertrouwen hier echt op de vakinhoudelijke kennis van de ambtenaren.” Dit is de reden dat het onderzoek niet is gestuurd naar de raad volgens de wethouder. Wel zegt hij de kern van het onderzoek te hebben gedeeld.

Universitair hoofddocent politicologie Hans Vollaard geeft aan dat een de wethouder de taak heeft om de gemeenteraad zodanig te informeren dat zij goede besluiten maakt en het college goed kan controleren. De wethouder moet de raad voorzien van “alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft”, zo verwijst hoofddocent Vollaard naar de gemeentewet.

Richtlijn uit 2013

“Er kan natuurlijk discussie ontstaan over wat een wethouder vindt dat de raad nodig heeft, en wat de raadsleden zelf vinden”, aldus Vollaard. Het is dus zo dat raadsleden de macht hebben om informatie op te vragen bij de wethouder. Ook heeft de gemeenteraad afspraken over informatievoorziening. Deze zijn vastgelegd in een richtlijn waarin staat: “Het college informeert de raad tijdig, op korte bondige wijze en op hoofdlijnen en geeft daarbij aan welke achterliggende stukken bestaan.” De politicoloog merkt op dat de Vlaardingse informatierichtlijn kort en oud (2013) is vergeleken met andere steden: “Nu er weer een nieuwe raad is, en binnenkort een nieuw college is, lijkt het me handig om met elkaar die afspraken weer door te spreken, zodat het college goed weet wat de raad nodig heeft.”

Hoogleraar Decentrale Overheden Geerten Boogaard aan de Universiteit Leiden zegt dat het aan een wethouder is om af te wegen wat er wordt gedeeld. “De wethouder moet inschatten: heeft de gemeenteraad genoeg vertrouwen in mij om bijvoorbeeld alleen de conclusies van een rapport te delen?”

Volgens het onderzoek rijden er ongeveer 5500 voertuigen per dag over het viaduct | Foto: Twee

Rond de raadsvergadering waar is gestemd over de binnenstad was er veel kritiek op het voornemen om het Liesveldviaduct af te sluiten. 12 van de 32 aanwezige raadsleden stemden tegen de kaderstellende startnotitie, waaronder de partij ONS.Vlaardingen die de grootste werd bij de afgelopen gemeenteraadsverkiezingen. Toch gaf dit De Ron ook geen aanleiding het gehele rapport te delen. “Ik heb de hoofdconclusie uit het rapport gedeeld, wat de belangrijkste knelpunten zijn. En ook tegen de raad gezegd dat we overige knelpunten en eventuele maatregelen in beeld gaan brengen en dat we geen Liesveldviaduct gaan afsluiten als dat niet kan.”

Het laatste woord is nog niet gezegd over het Liesveldviaduct. In de coalitieonderhandelingen is dit een onderwerp dat op de formatietafel ligt, zo bevestigt VVD-wethouder De Ron. “Dat mag duidelijk zijn en er liggen nog veel meer onderwerpen op tafel voor de formatieonderhandelingen.”