advertentie
  • politiek
  • Schiedam
  • vervoer

Schiedam is tevreden over RET-plannen, wel zorgen om Schiedam-Noord

De vervoersplannen van de RET voor 2027 zorgden in Vlaardingen voor flink wat kritiek. In Schiedam is men positiever over de veranderingen in de dienstregeling van de bussen. Er zullen meer bussen gaan rijden en Schiedam hoeft niet meer financieel bij te dragen voor lijn 52. Daarnaast zijn er toch wel aandachtspunten vanuit het nu nog zittende college.

Schiedam is tevreden over RET-plannen, wel zorgen om Schiedam-Noord
Foto: Twee
Siebe van der Ende

door Siebe van der Ende

vrijdag 22 mei 2026 08:52

De reactie van de gemeente Schiedam is opgesteld door het huidige, nog zittende college. Aanstaande dinsdag volgt de presentatie van een nieuw college. De installatie van de nieuwe wethouders volgt 28 mei.

De lijnen 53 en 54 zullen vaker gaan rijden. In plaats van twee keer per uur zullen beide lijnen drie keer per uur gaan rijden. Daarnaast gaan de bussen ook ’s avonds (lijn 54) en in het weekend (lijn 53) rijden. “Hierdoor hoeven reizigers niet meer over te stappen en zijn er kortere wachttijden”, schrijft de gemeente enthousiast. Ook lijn 102, tussen Brielle en Schiedam, wordt uitgebreid naar de avonduren en het weekend.

Daarnaast zorgen de nieuwe vervoersplannen voor een financiële meevaller voor Schiedam. Lijn 52 werd namelijk voor de helft bekostigd door de gemeente. De lijn was ook even in gevaar toen de wethouder aangaf die bekostiging te willen stopzetten, al werd dit tegengehouden door de gemeenteraad. Nu zal de RET de volledige kosten van buslijn 52 op zich nemen.

Geen bus in Groenoord

Toch is er ook ontevredenheid in Schiedam. Lijn 51 zal namelijk verdwijnen. Dit betekent dat de haltes Sibeliusplein, Van Beethovenplein en Laan van Bol’Es niet meer zullen worden bediend. Groenoord en Tuindorp worden hierdoor alleen maar bediend met de tram, al liggen de dichtstbijzijnde tramhaltes voor bijvoorbeeld de Z-flats op allemaal meer dan 600 meter loopafstand.

De gemeente is niet tevreden over het vervallen van lijn 51. “Wij begrijpen dat het aantal mensen dat gebruik maakt van deze buslijn erg laag is en dat er omliggende alternatieven zijn. Toch willen wij u zeer dringend vragen om aandacht voor deze groep reizigers te hebben.” De bereikbaarheid van Schiedam-Noord is hiermee volgens de gemeente onvoldoende.

De nieuwe plannen van de RET zullen vanaf 2027 van kracht zijn, al kunnen de reacties van de verschillende gemeenten nog leiden tot enige veranderingen in de plannen.